Hoy no voy a hablar sobre ningún sitio, sino sobre una historia de algo que pasó en nuestras costas. Hay muchas razones para visitar nuestra comunidad, pero lo enxebre no solo incluye lugares sino también historia, por la que mucha gente se siente atraida y decide venir a verlo por si mismo. Las Meigas, la Queimada, los castros celtas, todo tiene su historia. Pero lo que os voy a contar ahora es mucho mas actual, pero no por ello menos impresionante...
Como muchos sabréis Vigo es una de las ciudades gallegas con mas barcos hundidos en sus aguas, por lo que atrae a mucho investigador a bucear a sus aguas intentando encontrar galeones hundidos llenos de tesoros o incluso restos de otras embarcaciones más antiguas aún. La gran mayoria de lo encontrado fueron galeones de la batalla de Rande, de los que se conservan gran cantidad de cañones, anclas, basijas, monedas y mil una curiosidades sacadas de sus arcas. Pero eso no es lo único que tenemos en nuestras costas... Os voy a contar la historia de los tres submarinos que hay hundidos en nuestra ría.... parece una leyenda o una película, pero es REAL: Vigo fue durante la Segunda Guerra Mundial una gran base de submarinos alemanes, vital para sus operaciones en el Atlántico y como escala hacia el Mediterráneo. Cientos de "U-boot", los temibles sumergibles que acosaron a la flota mercante aliada, recalaron en la ría, donde se abastecían de combustible en el buque tanquero Bessel, se desembarcaba a los heridos y se daba descanso a las tripulaciones en refugios secretos en la ciudad y en la vecina Redondela. Así lo confirman nuevos datos surgidos de la publicación por la Marina de Estados Unidos de los interrogatorios realizados entre 1942 y 1944 a los supervivientes de medio centenar de submarinos nazis, hundidos durante la contienda. En sus relatos, los marinos alemanes citan a Vigo como un puerto habitual de escala. Al punto que la RAF y la Fuerza Aérea de Estados Unidos llegaron a hacer constantes patrullas aéreas fuera de las Cíes, y se destacaron frente a Vigo a fragatas como la Wanderer o la corbeta HMS Walflower, con la misión de acosar a las "manadas de lobos", como gustaba de llamar a su flota de submarinos su máximo responsable, el almirante Doenitz. Fruto de las patrullas, tres submarinos -U-506, U-134 y U-523- fueron hundidos frente a las Cíes en 1943, mientras que un cuarto, el U-760, hubo de refugiarse en Vigo con serios daños tras un ataque y, finalmente trasladado a Ferrol, se retiró de la contienda y fue desguazado en 1945. Los interrogatorios de la Marina de Estados Unidos ofrecen información en primera persona. El capitán del U-172, Hermann Hoffmann, relata cómo abasteció a su buque en Vigo en su última misión, antes de ser hundido el 13 de diciembre de 1943 en medio del Atlántico, tras 27 horas de lucha contra un avión estadounidense. Trece tripulantes murieron y los 46 supervivientes fueron interrogados hasta obtener un completo informe de 80 folios. En él, Hoffmann detalla que repostó dentro de la Ría, con el tanquero Bessel y cómo patrulló frente a las Cíes "sumergido de día y emergido de noche, para evitar los radares enemigos, un avión de patrulla que sobrevolaba la zona y ser descubiertos por los barcos pesqueros locales". Silencio informativo Los vigueses vivían ajenos a las actividades de las "manadas de lobos" del III Reich en su costa. FARO DE VIGO, que informaba sobre lejanas batallas en Japón, Italia o el frente ruso, no recoge ni una línea sobre los ataques de submarinos a escasas millas de las Cíes. Ni siquiera es noticia cuando, el 8 de septiembre de 1943, entra en la ría maltrecho el U-760, después de ser atacado por un avión británico "Wellington" en el cabo Finisterre. Y eso que este submarino pasa emergido frente a Bouzas, donde ese día se celebra una populosa regata de traineras. El U-760 permanecerá 24 horas amarrado a la Estación Marítima, intentando su reparación. Pero éste es el plazo máximo legal de estancia de un buque de guerra en un puerto neutral, con lo que las autoridades no tienen otro remedio que llevarlo a Ferrol, donde estará hasta su traslado al Reino Unido en 1945, para ser hundido junto a otros cientos de "U-boots" en la operación "Deadlight". El caso del U-760 se silencia, mientras se mantiene un absoluto secreto sobre las operaciones constantes de los submarinos en Vigo. En la película "Das Boot" ["El Submarino"], dirigida por Wolfgang Petersen, se retrata la vida a bordo del submarino U-96. El film está basado en un libro escrito por el periodista de guerra Lothar-Günther Buchheim, quien efectivamente viajó a bordo del sumergible. Tanto en el libro como en la película se relata la escala que la nave hace en Vigo para repostar con el Bessel antes de dirigirse a su misión principal: bloquear el Estrecho de Gibraltar. Refugios nazis La ficción cinematográfica retrata lo que fue la realidad de la II Guerra Mundial. Si bien Vigo no era una base oficial de los submarinos, como lo fueron los puertos franceses de Brest, Saint Nazaire o La Rochelle, sí era una escala vital para las operaciones más allá del Canal de la Mancha. Mientras los medios de comunicación y el Gobierno silenciaban esta colaboración con el Reich, en Vigo se sabía bien qué hacían los sumergibles. Los capitanes y militares de alto rango descansaban en un pazo situado a orillas del río Verdugo. Asimismo, el Colegio Alemán, situado en la actual calle Pi y Margall, era un auténtico refugio nazi, que ocultaba a militares, espías y tripulantes de submarinos en su tránsito por la ciudad. Tal fue la implicación de esta escuela con el III Reich que, en 1945, fue confiscada por los Estados Unidos, dentro del convenio de indemnizaciones tras la guerra. Washington lo vendió luego al gobierno español -como los otros colegios alemanes de Cádiz, Madrid o Alicante- y, a su vez, fue revendido a los alemanes. Junto a los simpatizantes de Hitler -que eran mayoría en Vigo, siguiendo las consignas del Régimen de Franco-, convivían también colaboradores de los aliados, entre los que la familia de consignatarios Durán eran los más destacados. Este sector anglófilo no dudaba en pasar a Londres información sobre los movimientos de submarinos, que eran atacados en cuanto abandonaban la ría. 1943 fue el año de actividad más intensa para los "U-boot". Las múltiples bajas fueron mermando la flota de Doenitz hasta quedar fuera de servicio al final de la contienda. Pero, durante buena parte de la II Guerra Mundial, la Ría de Vigo fue la guarida de las "manadas de lobos". Tres hundidos frente a Cíes y la aventura del "U-760" Tres submarinos alemanes fueron hundidos por las fuerzas aliadas en combates frente a las Cíes en el año 1943. El primero fue el U-506, que a las 15.50 horas del 12 de julio recibió el impacto de siete cargas de profundidad lanzadas por un avión norteamericano B-24 "Liberator". Hubo 48 muertos y sólo seis supervivientes. La Royal Air Force británica hundió un mes más tarde, el 24 de agosto, al U-134 frente a la Ría de Vigo. Al día siguiente, el 25 de agosto, la corbeta HMS Walflower y la fragata HMS Wanderer logran hundir al U-523 al Oeste de las Cíes. Finalmente, hubo un submarino superviviente a los ataques. Fue el U-760, que el 8 de septiembre de 1943 entra en Vigo con graves daños tras ser atacado por un avión británico, en la zona de Finisterre. Tras intentarse su reparación, el U-760, queda bajo arresto del crucero español Navarra, fondeado en Vigo, y es finalmente trasladado a Ferrol hasta el término de la guerra. Los pecios de los tres submarinos hundidos están localizados por coordenadas exactas.
El U-506 fue hundido, el 12 Julio 1943, por un Liberator B-24, el “C” del 480th Group de la USAAF con base el Port Lyautey (hoy Kenitra, Marruecos). Lo pilotaba el 2º teniente Ernest Salm, era su primer vuelo como comandante. Volando a 5.600’, el radar del avión un SC-137 de 10 cm, localizó al submarino en l=42-30N L=016-30W.
El U-134 fue hundido, el 24 Agosto 1943 en l=42-07N L=009-30W, por un Wellington (Leigh Light), el “J”, del 179 Escuadrón de la RAF basado en Gibraltar en l=42-07N L=009-30W. Pilotaba el avión el oficial de vuelo D. F. McRae. No hubo supervivientes, el submarino se hundió con su comandante el “Kaleu” Hans Georg Brosin y 47 tripulantes.
El U-523 fue hundido en l=42-03N L=018-02W, un poco lejos de las Cies, por el destructor HMS WANDERER y la corbeta HMS WALLFLOWER. El combate duró unas cuatro horas y el submarino bajó descontrolado a 270 metros antes que el oficial de inmersión pudiera detenerlo. A continuación emergió con la dotación enloquecida y la disciplina colapsada. Antes de abandonar el U-523 un proyectil de 4” impactó en la vela causando numerosas bajas. Las víctimas fueron 18.



Quien quiera conocer algo más sobre esta historia puede visitar los numerosos museos de la ciudad dedicados a estos temas o visitar la web http://www.webmar.com/foros/viewtopic.php?f=43&t=5683&start=0 donde se comenta todo este tema.
Aqui os dejo un pequeño video donde se ve mejor de que submarinos se trataba:

Porque no todo en la costa Gallega fue paz y tranquilidad como es ahora....


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5 comentarios:

    Brujilda dijo...

    No tenía ni idea de esta historia. Conozco un poco la de la batalla de Rande y poco más. Vi en una ocasión una exposición muy buena en el Museo Quiñones de León pero no se si era temporal o permanente porque la verdad es que no he vuelto a ir.
    En cuanto a la isla de San Simón, todavía no he estado en ella. Este verano cuando vaya de vacaciones a Vigo lo tendré en cuenta para acercarme a conocerla.
    Por cierto, tomo nota del Bar Sapiens y tambien me apunto el Molino de Redondela. Yo hasta ahora iba, sino me equivoco, al Muiño Vello, el primero, y tenía entendido que había alguno más pero no los conocía.
    Un saludo.

  1. ... on 13 de febrero de 2009, 17:53  
  2. estebariz dijo...

    holas de nuevo Brujilda!!
    Lo del Quiñones de Leon ya no esta, yo aun fui el fin de semana pasado y tenian solo restos de excavaciones hechas en Vigo y mil y un cuadros, muebles, armaduras, etc...
    Respecto a la historia no te puedes imaginar todo lo que hay hundido en nuestras costas que ni siquiera sabemos... (hoy mismo quedo encallada en una playa de Nigran una planeadora con 8 motores de 300 cv cada uno de los narcos jajaja)
    Podemos encontrar mas de 100 galeones de la batalla de rande y otras intrusiones, los submarinos, barcos mercantes e incluso si mis fuentes no me engañan, un petrolero cerca de las Cies...

    Y lo de los muiños que yo sepa hay tres, pero yo solo tengo ido al Vello y al que ya publique, muy buenos los dos.. ;) a ver si un dia voy al Muiño Vello y saco unas fotos y pongo un post sobre ello :D

  3. ... on 13 de febrero de 2009, 23:48  
  4. Unknown dijo...


    Es muy corriente que los civiles en los conflictos bélicos, ignoren estas maniobras, anoser que vivan comoes este caso en Vigo. y conviene quedar corto de vista y un poco o bastante sordo.

    Mi madre cuando vinode Europa hicieronescala en Virgo y me decía quees una preciosa ciudad.
    Un saludo de K Rososvsky

  5. ... on 16 de octubre de 2012, 22:12  
  6. ruben iglesias perez dijo...

    ke buen blog amigo,lo encontré por casualidad buscando información sobre barcos hundidos en galicia y asturias,ya que el mio trata sobre búsqueda de tesoros,arqueología y los detectores de metal,la primera foto es el mapa original o solo una recreación? gracias te agrego a favoritos

  7. ... on 9 de febrero de 2014, 18:08  
  8. Anónimo dijo...

    tambien los aliados undieron infinidad de pesqueros españoles,sin cerciorarse primero si eran espias.

  9. ... on 13 de enero de 2015, 18:36